Le bateau

Construction dite "Classique"

Coque en acajou (Grand Bassam) et Chêne .

 

 

 Mâts et espars (bômes et tangon) en Spruce ( Pin)

 

 

 

 

 

Fond de cockpit et planchers intérieurs en teck . 

Pont en contre-plaqué marine entoilé (époxy)

avec peinture antidérapante teintée . 

 

 

Aménagements intérieurs en massif (Acajou)

et contre-plaqué marine, vernis ou peints (laque blanche) .

 

 

 

 

 

 

 

 

                   Accastillage principalement en bronze                                

 

 

      

 

Voiles en Dacron de "Hood Sails", "Technique Voile"

et " Sails Concept"

 

 

 Surface de voile au près : 76 m2.

 

Spi : 85 m2

 

 

Les caractéristiques.

 

 

                                    

  Long. hors tout :                  11,58 m

 

    Long. au pont :                      11,40  m

       

  Long. à la flottaison :             8,17 m

 

 

 

Le yawl Bermudien

 

Le yawl possède un gréement ou plan de voilure à deux mâts : le mât de la "Grand-voile" et le mât de "Tapecul", plus petit,

situé en arrière de la mèche de safran (gouvernail) .

 

 

Au "Près dans le petit temps, le Tapecul est indispensable au bon équilibre de la voilure .

Si le vent forcit, le bateau devient très "ardent"...

il est préférable de l'affaler.

 

 Au "débridé", plus de puissance

et possibilité d'établir la "voile d'étai"  .

 

 

 

"Bermudien" parce qu'il a des voiles de forme triangulaire .